近日，第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖名单正式发布，由安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（以下简称设计总院）设计的芜湖长江公路二桥榜上有名。这是该项目继菲迪克奖、全球道路成就奖、乔治·理查德森奖、全球BE创新奖、安徽省科技进步一等奖、中国公路交通优秀设计一等奖等多项大奖之后，获得的又一项殊荣，也是设计总院第七次斩获中国土木工程詹天佑奖。

芜湖长江公路二桥是国家高速公路网徐州一福州高速的关键枢纽，长三角一体化发展的战略通道。项目全长55.5公里，桥隧比62.5%，于2017年全线建成通车。跨江主桥长1622米、索塔高262米，是全球首座超大跨径分肢柱式塔四索面回转拉索锚固体系斜拉桥。

大桥跨越长江天堑，设计难度大，建设条件复杂。设计总院作为项目设计单位，在大桥建设过程中，开拓思路、创新方法，提出了多项原创性技术。

项目设计秉承“安全、耐久、简约、美观”理念，以设计建设技术示范性桥梁为目标，打造了“安徽精度”建设品牌，创新了系统最优工程概念设计，构造出符合桥梁美学指标的结构型式，形成了拉索体系的发展与结构创新主题。大桥发展了索、梁结构强度设计理论，建立了全新的拉索偏转磨蚀和构件截面的抗弯、抗压弯、抗剪强度计算理论，成功进行了足尺模型实验和工程应用验证；原创叠置回转拉索，变拉为压，根本解决了索塔锚索空间紧、易开裂难题；研发工业化全体外预应力拉索节段拼装箱梁。以全体外索加力托举、交叉锚固于逐跨拼装的预制梁端，形成简洁高效的索承压梁体系，实现梁重减轻20%，拉索减少15%，造价降低15%；发展全新的桥梁工业化、数字化设计建造成套技术。提高效率10-30%，完备了工业化设计建造体系。

项目技术成果推广应用于韩国下鸟岛-罗拜岛连岛桥、安徽省德上高速、江西省快速改建工程及江苏省长江大桥引桥工程20多个国内外项目。该项目获评交通运输部“平安工程”、科技示范工程及品质工程示范创建项目，被国际同行赞誉为“中国桥梁工程师灵动思维的形象表达”。

中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程领域科技创新最高荣誉奖。芜湖长江公路二桥此次获奖是对该项目在设计、建设、技术、管理等方面的科技含量和创新成果的充分肯定。

（文稿提供：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司技术质量部 单文胜、工程技术研究院 杨大海、技术质量部 马婧）